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Montage der Fühler

So montieren Sie den Eis- und Schneesensor ESF 524 001 (5-adrig)

Der Eis- und Schneesensor wird außerhalb der beheizten Fläche montiert (siehe Bild 2

und 3 auf S. 16).

Der Sensor muss so montiert werden, dass er der direkten Witterung (Schnee, Regen,

Schmelzwasser usw.) ausgesetzt ist (siehe Bild 4 und 5 auf S. 17).

Die Stahlplatte des Sensors wird während der Bauphase im Boden eingelassen und darauf

die Holzform gelegt. Die Stahlplatte muss zur Befestigung des Sensors verwendet werden,

um die Wasserdichtheit im Befestigungsloch zu gewährleisten. Kann die Stahlplatte aus

baulichen Gründen nicht eingesetzt werden, so muss eine Unterlegscheibe mit Mutter

verwendet werden. Nur so ist die Wasserdichtheit (Pressdichtung) im Schraubenloch

gewährleistet. Beachten Sie hierzu auch den roten Beilagezettel!

Für die Anschlussleitung ist ein Metallschutzrohr bündig bis zum Holzklotz zu verlegen.

Rohrende verschließen, damit keine Fremdkörper (Teer, Beton usw.) das Schutzrohr ver-

stopfen können.

Nach dem Aufbringen der Fahrbahnoberdecke wird die Holzform entfernt und der

Sensor mit der Schraube M 6 x 35 mm auf der Stahlplatte befestigt.

Achten Sie auch darauf, dass der Sensor z. B. durch Schneeräumen außerhalb der beheiz-

ten Fläche nicht zugeschüttet werden kann. Jegliche Fremdkörper oder -stoffe auf dem

Sensor beeinträchtigen die Funktion.

Noch vorhandene Zwischenräume sind auszugießen, z. B. mit Silicon, Teer, Mörtel oder je

nach Beschaffenheit der Fläche. Max. Vergießtemperatur 80°C.

Die Anschlussleitung des Sensors, serienmäßig 15 m, kann nach VDE 0100 mit einem

Querschnitt von 1,5 mm

bis auf 50 m verlängert werden.

Bei Verlängerung der Anschlussleitung ist es empfehlenswert ein Nummernkabel zu ver-

wenden. Sehr hilfreich z. B. bei der Fehlersuche im Störungsfall!

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